Auton moottorin välijäähdytintä käytetään pääasiassa yhteensopivassa turboahdetussa moottorissa, olipa kyseessä bensiini- tai dieselauto.
Ilma-ilma-jäähdytysvälijäähdytin asennetaan yhdessä vesisäiliön jäähdyttimen kanssa ja asennetaan moottorin eteen. Se jäähdytetään imutuulettimella ja auton ilman läpi. Jos välijäähdytin jäähtyy huonosti, se aiheuttaa riittämätöntä moottorin tehoa ja lisää polttoaineen kulutusta, joten Välijäähdytin on tarkastettava ja huollettava säännöllisesti.
Ahdetuissa moottoreissa välijäähdytin on tärkeä osa ahdinjärjestelmää. Olipa kyseessä ahdettu tai turboahdettu moottori, välijäähdytin on asennettava ahtimen ja moottorin imusarjan väliin. Koska tämä jäähdytin sijaitsee moottorin ja ahtimen välissä, sitä kutsutaan myös välijäähdytykseksi. Jääkaappi, jota kutsutaan välijäähdytimeksi.
Vaikka bensiinimoottoreihin on tehty paljon parannuksia, bensiinimoottoreiden hyötysuhde ei ole vieläkään korkea kemiallisen energian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi.
Jäähdytysjärjestelmän päätehtävänä on siirtää lämpöä ilmaan moottorin ylikuumenemisen estämiseksi. Yleisiä ongelmia autojen jäähdytysjärjestelmässä ovat:
Auton jäähdytysjärjestelmä koostuu vesipumpusta, vesiputkesta, jäähdyttimestä, lämpötilan säätöputkesta ja muista komponenteista.Sitä on kahta tyyppiä: nestejäähdytteinen ja ilmajäähdytteinen.
