1. nestejäähdytteinen
Nestejäähdytteisen auton jäähdytysjärjestelmä kierrättää nestettä moottorin putkien ja kanavien läpi. Kun neste virtaa korkean lämpötilan moottorin läpi, se imee lämpöä ja alentaa siten moottorin lämpötilaa. Kun neste virtaa moottorin läpi, se virtaa lämmönvaihtimeen (tai jäähdyttimeen) ja nesteen sisältämä lämpö haihtuu ilmaan lämmönvaihtimen kautta.
2. ilmajäähdytteinen
Jotkut varhaiset autot käyttivät ilmajäähdytystekniikkaa, mutta nykyaikaiset autot tuskin käyttävät tätä menetelmää. Tämä jäähdytysmenetelmä ei ole kierrättää nestettä moottorissa, vaan siirtää lämpöä sylinteristä moottorilohkon pintaan kiinnitettyjen alumiiniripujen kautta. Tehokas tuuletin puhaltaa näihin alumiinilevyihin lämmön poistamiseksi ilmaan ja jäähdyttää siten moottorin. Koska useimmat autot käyttävät nestejäähdytystä, tässä artikkelissa keskitytään nestejäähdytysjärjestelmään. Auton jäähdytysjärjestelmässä on paljon putkia. Aloitamme pumpusta ja tutkimme koko järjestelmää yksitellen. Seuraavassa osassa kuvataan yksityiskohtaisesti järjestelmän eri osat. Kun pumppu on toimittanut nesteen moottorilohkoon, neste alkaa virrata moottorin kanavissa sylinterin ympärillä.
