Olemme ammattimainen korkealaatuisten autojen jäähdytysjärjestelmän osien, autojäähdyttimen putkien ja niihin liittyvien auton varaosien valmistaja. Vakaa laatu, kilpailukykyinen hinta, irtotavaratukkumyynti ja räätälöity OEM-palvelu saatavilla maailmanlaajuisille markkinoille. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja yhteistyöstä.
1 psi:n paineen muutos johtaa 3 asteen muutokseen lämpötilassa”, Cochran sanoo. ”Jos moottorisi vaatii 15 PSI:n korkkia, mutta jäähdyttimessä oleva moottori pitää vain 7 PSI:n paineen, voit nähdä moottorin lämpötilan 27 astetta korkeamman kuin sinun pitäisi.” Päinvastoin on myös totta, koska vesi kiehuu 212 asteessa merenpinnan tasolla, mutta 6200 jalan korkeudessa se kiehuu 200 asteessa, tämä on paine-ero. Vaikka korkeamman paineen korkki nostaa kiehumispistettä korkeammalle, järjestelmän sisällä oleva paine voi saavuttaa vaarallisen tason. Muista, että letkut, pumppu ja tiivisteet ovat saman paineen ja lämpötilan alaisia, letkujen lisääminen korkeammilla paineilla on katastrofin resepti.
Useimmat patterit olivat alasvirtauksena 60-luvun puoliväliin asti, jolloin OEM-valmistajat alkoivat käyttää ristivirtausmalleja, vaikka monet kuorma-autot säilyttivät alasvirtausmallin 1970-luvulle asti. Alavirtausmallissa on säiliöt jäähdyttimen ylä- ja alaosassa. Vesi virtaa pumpusta jäähdyttimen yläosaan, täyttää putket ja virtaa alaspäin pohjasäiliöön, jossa se vedetään takaisin moottoriin.
