Alumiiniseosta käytetään laajalti erilaisissa hitsatuissa rakennetuotteissa sen kevyen painon, korkean lujuuden, hyvän korroosionkestävyyden, ei-magneettisen, hyvän muovattavuuden ja hyvän alhaisen lämpötilan suorituskyvyn vuoksi. Hitsaukseen käytetään alumiiniseosta teräslevymateriaalin sijaan, ja rakenteen painoa voidaan vähentää yli 50%. Siksi sen lisäksi, että alumiinia ja alumiiniseoksia käytetään laajasti ilmailu-, ilmailu- ja sähkötekniikassa, niitä käytetään yhä enemmän myös petrokemian teollisuudessa.
Alumiiniseos on alumiinipohjainen seos, johon on lisätty tietty määrä muita seosaineita. Se on yksi kevytmetallimateriaaleista.
Ilmajäähdytteinen välijäähdytin asennetaan yhdessä vesisäiliön jäähdyttimen kanssa. Se on asennettu moottorin eteen jäähdyttämään imutuulettimella ja auton tuuletuksella. Välijäähdyttimen huono jäähdytys johtaa riittämättömään moottorin tehoon ja lisää polttoaineen kulutusta. Siksi se on säännöllisesti Tarkista ja huolla välijäähdytin. Huoltomenetelmä on seuraava:
On olemassa kolme yleistä asennusasentoa: eteen, päälle ja sivulle asennettu.
Automaattinen välijäähdytin on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta. Eri jäähdytysvälineiden mukaan yleiset välijäähdyttimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin: ilmajäähdytteisiin ja vesijäähdytteisiin.
Auto Intercooler on jäähdytyslaite, jota käytetään yleisesti eri teollisuudenaloilla, kuten sähkövoimassa, metallurgiassa, kemianteollisuudessa, kaivosteollisuudessa, autoissa, kevyessä teollisuudessa ja raskaassa teollisuudessa. Välijäähdyttimen käytöllä voidaan saavuttaa lämmönvaihto kahden nestemäisen väliaineen välillä tietyllä lämpötilaerolla, jolloin saavutetaan kuuman ilman lämpötilaa alentava vaikutus ja varmistetaan, että ilmalla on oikea käyttövaikutus.
