Öljynjäähdytin on laite, joka nopeuttaa voiteluöljyn lämmönpoistoa ja pitää sen alhaisemmassa lämpötilassa. Suorituskykyisiin, suuritehoisiin moottoreihin on asennettava öljynjäähdyttimet suuren lämpökuorman vuoksi. Öljynjäähdytin on järjestetty voiteluöljypiiriin ja sen toimintaperiaate on sama kuin jäähdyttimen.
Tyypit
Ilmajäähdytteinen
Ilmajäähdytteisen öljynjäähdyttimen ydin koostuu useista jäähdytysputkista ja jäähdytyslevyistä. Auton ajon aikana kuumaa öljynjäähdyttimen sydäntä jäähdyttää auton vastatuuli. Ilmajäähdytteiset öljynjäähdyttimet vaativat ympärilleen hyvän ilmanvaihdon. Tavallisissa autoissa on vaikea varmistaa riittävä ilmanvaihtotila, joten niitä käytetään harvoin. Tämän tyyppistä jäähdytintä käytetään enimmäkseen kilpa-autoissa, koska kilpailunopeus on suuri ja jäähdytysilmatilavuus suuri.
Vesijäähdytteinen
Öljynjäähdytin sijoitetaan jäähdytysvesipiiriin ja jäähdytysveden lämpötilaa käytetään voiteluöljyn lämpötilan säätelyyn. Kun voiteluöljyn lämpötila on korkea, se jäähdytetään jäähdytysvedellä. Kun moottori käynnistyy, se imee lämpöä jäähdytysvedestä ja nostaa nopeasti voiteluöljyn lämpötilaa. Öljynjäähdytin koostuu kuoresta, etukannen, takakannen ja kupariydinputkesta, joka on valettu alumiiniseoksesta. Jäähdytyksen tehostamiseksi putken ulkopuolelle asennetaan jäähdytyselementti. Jäähdytysvesi virtaa putken ulkopuolella ja voiteluöljy putken sisällä, ja nämä kaksi vaihtavat lämpöä. Siinä on myös rakenne, joka sallii öljyn virrata putken ulkopuolella ja veden virtauksen putken sisällä.
Luokitus
①Moottorin öljynjäähdytin: jäähdyttää moottorin voiteluöljyä pitääkseen öljyn kohtuullisessa lämpötilassa (90-120 astetta) ja kohtuullisessa viskositeetissa; asennusasento on moottorin sylinteriosassa ja se asennetaan yhdessä vaipan kanssa asennuksen aikana.
②Vaihteistoöljyn jäähdytin: jäähdyttää vaihteiston voiteluöljyä, asennettuna moottorin jäähdyttimen alempaan vesikammioon tai vaihteistokotelon ulkopuolelle, ja jos se on ilmajäähdytteinen, se asennetaan jäähdyttimen etupuolelle.
③ Hidastimen öljynjäähdytin: jäähdyttää voiteluöljyä, kun hidastin toimii ja asennusasento on vaihteiston ulkopuolella
, enimmäkseen kuori ja putki tai vesi-öljy komposiittituotteet.
④Pakokaasujen kierrätysjäähdytin: laite, jolla jäähdytetään osa moottorin sylinteriin palautetusta pakokaasusta, jonka tarkoituksena on vähentää typen oksidien pitoisuutta autojen pakokaasuissa.
⑤ Lämmönpoiston jäähdytinmoduuli: Se on laite, joka voi jäähdyttää useita esineitä tai esineiden osia, kuten jäähdytysvettä, voiteluöljyä, paineilmaa jne. samanaikaisesti. Jäähdytysmoduulissa on erittäin integroitu suunnittelukonsepti, ja sen ominaisuuksia ovat täysi toiminta, pieni tilavuus, älykkyys ja korkea hyötysuhde.
⑤ Ilmanjäähdytin, joka tunnetaan myös nimellä välijäähdytin, on laite, jota käytetään korkean lämpötilan ja korkeapaineisen ilman jäähdyttämiseen sen jälkeen, kun moottori on ahdettu. Välijäähdyttimen jäähdytyksellä voidaan ahdetun ilman lämpötilaa alentaa, mikä lisää ilman tiheyttä moottorin tehon saavuttamiseksi, mikä vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Ydinmateriaali
Öljynjäähdyttimen ytimen materiaalilta vaaditaan vahva korroosionkestävyys ja lämmönpoisto. Yleensä on olemassa kahta tyyppiä, joista toinen on kupari ja toinen ruostumaton teräs. Tietenkin kupari on ensimmäinen valinta, jolla on vahva lämmönpoisto ja korroosionkestävyys, ja ruostumaton teräs on toinen. Ruostumattoman teräksen lämmönpoisto ei ole yhtä hyvä kuin kuparimateriaalin, mutta korroosionkestävyys on vahvempi kuin kuparimateriaalin.
