Suulakepuristettu alumiiniputki / putki muodostetaan kuumapursottamalla. Suulakepuristus määritellään materiaalin muotoiluprosessiksi pakottamalla kuumennettu alumiiniaihio pursotumaan suulakkeen muotoillun aukon läpi yhdistäen muotin ja käsittelyn erot. Suulakepuristettu putki on saatavana saumattomana tai rakennelaatuisena tuotteena.
Jäähdyttimellä, jäähdytysjärjestelmällä ja jäähdytysnesteellä on keskeinen rooli jäähdytysprosessissa, ne poistavat lämmön ja vähentävät moottorin rasitusta. Useimmissa autoissa on samanlainen jäähdytysjärjestelmä, joka koostuu useista komponenteista, jotka on tarkastettava säännöllisesti. Nämä sisältävät:
Kyllä, kyseinen jäähdytysnesteen säätöventtiili on termostaatti. Moottorin jäähdytysjärjestelmään kuuluvat: jäähdytin, vesipumppu, termostaatti, vesivaippa, jäähdytystuuletin ja lämpötilan osoitin jne. Auton jäähdytysveden säätöventtiiliä kutsutaan usein termostaatiksi
Lämmönvaihtosovelluksen ja toiminnan mukaan materiaaleja on erilaisia. Yleisimmät ovat alumiini, metalliseos, kupari, messinki, nikkeli, titaani, ruostumaton teräs, hiiliteräs jne, joista alumiinia ja metalliseosta käytetään enimmäkseen.
Jäähdytin on eräänlainen lämmönpoistolaite, ja se on myös yleinen monissa suuren mittakaavan toimintapaikoissa. Jäähdytyselementti on kooltaan suhteellisen pieni, kevyt ja sen ulkonäkö on yksinkertainen ja tyylikäs. Sitä voidaan käyttää useilla teollisuudenaloilla ja sillä on tietty koristeellinen vaikutus. Miten sitä siis ylläpitää?
Uskon, että kaikki tuntevat jäähdyttimet, mutta olet ehkä unohtanut, että jäähdyttimessä on pieni patteri. Mitä se tekee?
