Ilma-ilma-jäähdytysvälijäähdytin asennetaan yhdessä vesisäiliön jäähdyttimen kanssa ja asennetaan moottorin eteen. Se jäähdytetään imutuulettimella ja auton ilman läpi. Jos välijäähdytin jäähtyy huonosti, se aiheuttaa riittämätöntä moottorin tehoa ja lisää polttoaineen kulutusta, joten Välijäähdytin on tarkastettava ja huollettava säännöllisesti.
Ahdetuissa moottoreissa välijäähdytin on tärkeä osa ahdinjärjestelmää. Olipa kyseessä ahdettu tai turboahdettu moottori, välijäähdytin on asennettava ahtimen ja moottorin imusarjan väliin. Koska tämä jäähdytin sijaitsee moottorin ja ahtimen välissä, sitä kutsutaan myös välijäähdytykseksi. Jääkaappi, jota kutsutaan välijäähdytimeksi.
Vaikka bensiinimoottoreihin on tehty paljon parannuksia, bensiinimoottoreiden hyötysuhde ei ole vieläkään korkea kemiallisen energian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi.
Jäähdytysjärjestelmän päätehtävänä on siirtää lämpöä ilmaan moottorin ylikuumenemisen estämiseksi. Yleisiä ongelmia autojen jäähdytysjärjestelmässä ovat:
Auton jäähdytysjärjestelmä koostuu vesipumpusta, vesiputkesta, jäähdyttimestä, lämpötilan säätöputkesta ja muista komponenteista.Sitä on kahta tyyppiä: nestejäähdytteinen ja ilmajäähdytteinen.
Kun ajoneuvon veden lämpötilan todetaan olevan korkea, se ei voi jatkaa ajamista. Normaalioloissa moottorin liiallinen lämpötila pahentaa eri osien kulumista, kuten vesiputkien repeämiä, jäähdyttimen vuotoja, sylinterien vetämistä jne. Ja jopa vakavaa moottorin romuttamista. Siksi, kun auton omistaja kohtaa tällaisen tilanteen, hän ei saa ottaa flukea. Se voidaan hoitaa seuraavilla tavoilla:
