Seuraavassa on joitain alumiinipatterien lisäetuja sen lisäksi, että ne ovat halvempia vaihtoehtoja kupari-messinkipattereille. Mitä kevyempi autosi on, sitä polttoainetehokkaampi se on. Alumiini on suhteellisen kevyttä.
Lujuutensa ja kestävyytensä ansiosta alumiinipatterit eivät todennäköisesti halkeile tai taipuisi altistuessaan korkeille lämpötiloille.
Korroosiota ja ruostetta esiintyy vähemmän todennäköisesti alumiinin kanssa.
Putkien läpi kulkeva kuuma jäähdytysneste jäähtyy nopeammin, koska alumiini johtaa lämpöä hyvin ja imee sen nopeasti.
Alumiinipatterien etuna on myös se, että ne ovat kierrätettäviä metalleja, mikä tarkoittaa, että ne ovat ympäristöystävällisempiä. Vanha alumiinijäähdytin voidaan kierrättää paikallisissa kierrätyskeskuksissa, jos päätät vaihtaa sen. Sulamisen jälkeen alumiinista tehdään upouusi lämpöpatteri tai muu alumiiniesine.
Toinen syy siihen, miksi alumiinipatterit ovat tehokkaampia, on alumiinipatterin käyttöikä. Se on yleensä pidempi kuin kupari-messinkipatterin. Useimpien alumiinipatterien käyttöikä on 8-10 vuotta. Nämä kestävät kuudesta kymmeneen vuotta pidempään kuin kupari-messingiset!
Materiaali kupari on itse asiassa parempi lämmönjohdin kuin alumiini. Ongelmana on, että kuparipatteri ei ole kokonaan kuparista. Putket ja ripa ovat kuparia, mutta ne on liimattu yhteen lyijyllä, jolla on kauheat lämmönsiirtoominaisuudet. Päätysäiliöt ovat messinkiä ja sivukanavat terästä. Temppu parempaan jäähdytykseen on leveämmät putket ja lyhyemmät evät. Tämä lisää "putkesta evääseen" kosketuspinta-alaa, mikä määrää jäähdyttimen tehokkuuden.
Alumiinipatterit ovat 100 % uunijuotettuja ilman eristävää juotetta. Tästä johtuen alumiinipattereilla on parempi jäähdytysteho kuin kuparipattereilla.
Alumiini vs kupari-messinki: vaikea puhelu?
Kupari-messingin ja alumiinin välillä ei ole vertailua lämmönjohtavuuden suhteen. Verrattuna kupari-messinki johtaa enemmän lämpöä. Suurempi putki ja useampi evä lisää pinta-alaa.
Eikö olisi hienoa, jos voisimme rakentaa viisiytimisen kupari-messinkipatterin, jossa on valtavat putket ja paljon jäähdytysripoja? On olemassa tiettyjä rajoituksia, kuten materiaalien paino, lujuus ja ilmavirta.
Kupari-messinki-seos ei kestä edes suhteellisen miedoissa jäähdytysjärjestelmissä syntyvää painetta, joten sen putket halkeavat todennäköisemmin.
Paremman ymmärryksen vuoksi jaetaan se seuraavasti: -
Kupari-messinkipatteri, jossa on 1 tuuman putket, on 60 prosenttia raskaampi kuin 1 tuuman alumiinipatteri, jossa on 0,016 tuuman seinämät.
Käytettäessä 1 tuuman putkia jäähdytysteho kasvaa noin 25 prosenttia verrattuna jäähdyttimeen, joka on rakennettu 11/42 tuuman putkilla.
Tämän seurauksena kaksi riviä halkaisijaltaan 1 tuuman alumiiniputkia pystyy jäähdyttämään yhtä tehokkaasti kuin viisi riviä kupari-messinkiputkia, kukin halkaisijaltaan 11/42 tuumaa. Kaksirivinen muotoilu mahdollistaa tasaisemman ilmavirran ytimen läpi, koska se vapauttaa ylimääräistä tilaa konepellin alle. Mitä enemmän ilmaa sinulla on, sitä parempi jäähdytys.
Onko mahdollista vaihtaa kupari-messinkijäähdyttimeni alumiiniseen?
Jos autosi on valmistettu ennen vuotta 1980, saatat miettiä, voidaanko alumiinijäähdyttimen asentaa. Useimmissa tapauksissa voit yleensä vaihtaa alumiinipatteriin.
On joitakin tapauksia, joissa alumiinipatterin pitäisi olla ensimmäinen valintasi, kun sinun on vaihdettava jäähdytin:
Jos autosi alkuperäinen jäähdytin oli alumiinia
Jos ajoneuvosi ylikuumenee usein ja sen ilmavirtaus on huono
Kun konepellin alla ei ole paljon tilaa
Jos et ole varma, minkä tyyppistä jäähdytintä sinun pitäisi käyttää
Mukautettu patteri voi myös olla varteenotettava vaihtoehto joissain tapauksissa.
Toinen esimerkki tilanteesta, jossa saatat tarvita räätälöidyn alumiinijäähdyttimen, on, jos sinulla on lihasauto, hot rod tai kilpa-auto.
Johtopäätös
Alumiinipatterit viilentävät paremmin, kun ne on suunniteltu hyvin. Jälkimarkkinoilla ja OEM-markkinoilla alumiinipatterien määrä lisääntyy näinä päivinä.
Koska alumiinipatterit kestävät paremmin painetta ja vaurioita, niissä on pienempi korroosion riski. Nämä ominaisuudet tekevät niistä joustavia ja erittäin tukevia.
Lisäksi niiden ytimet ovat ohuempia, mikä mahdollistaa paremman ilmavirran, kun taas niiden alumiiniputket ovat leveämpiä, joten niillä on vahvempi kosketus eviin.
Lopuksi ja mikä tärkeintä, hinta on noin puolet kuparimessingin vastaavista.
Tuomio: Kyllä, alumiinipatterit ovat tehokkaampia kuin muun tyyppiset patterit ja sinun pitäisi saada omasi jo tänään!
