3003 öljynjäähdyttimen putki sisäisellä hampaalla Valmistajat

Alumiinikalvojen jäähdytinmateriaalia voidaan käyttää erilaisissa lämmönvaihtorakenteissa, ja näiden rakenteiden perustehtävä on lämmön tehokas siirtäminen. Alumiinikäärejä voidaan käyttää erilaisissa lämmönvaihtorakenteissa, ja näiden rakenteiden perustehtävä on lämmön tehokas siirtäminen.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettua öljyjäähdytintä käytetään pääasiassa ajoneuvojen, koneiden, laivojen jne. Moottorin voiteluöljyn tai polttoaineen jäähdyttämiseen.Tuotteen päämateriaali sisältää metallimateriaaleja, kuten alumiinia, kuparia, ruostumatonta terästä, valukappaleita jne. hitsaus tai kokoonpano, kuuma sivukanava ja kylmäkanava on kytketty muodostamaan täydellinen lämmönvaihdin.

3003 alumiinikäämi on metallituote, joka altistuu lentävälle leikkaukselle valssausvalssauskoneella vierimisen ja kulmien taivuttamisen jälkeen. Innolla työskentelemään kanssasi.

Alumiinisen jäähdyttimen kannen tehtävänä on tiivistää vesijäähdytysjärjestelmä ja säätää järjestelmän työpainetta. Jäähdyttimen kannen materiaali voi olla alumiinia, kuparia, rautaa jne. Tervetuloa ottamaan yhteyttä, jos sinulla on tarpeita tai tiedusteluja. Odotan innolla yhteistyötä kanssasi.

Alumiinisia suorakaiteen muotoisia keräysputkia käytetään pääasiassa autojen ilmastointilaitteissa ja lauhduttimissa.

Alumiininen jäähdytyslauhdutin käyttää ilmaa jäähdytysväliaineena, ja ilman lämpötilan nousu ottaa pois kondensaatiolämmön. Jäähdytysjärjestelmässä höyrystin, lauhdutin, kompressori ja kuristin ovat neljä olennaista osaa. jäähdytysjärjestelmä. Lauhduttimen yleinen jäähdytysperiaate on imeä kompressori alempaan paineeseen höyrystimestä. Työskentele keskihöyry ja purista sitten höyry kompressorin pienemmällä paineella korkeapaineiseksi höyryksi, jolloin höyryn tilavuus pienenee ja painetta nostetaan, niin että painetta nostetaan ja lähetetään sitten lauhduttimeen, jossa se tiivistyy korkeapaineiseksi nesteeksi, kun sitä on kuristettu kuristusventtiilillä, se muuttuu nestemäiseksi pienemmällä paineella ja lähetetään sitten höyrystimeen, jossa se absorboi lämpöä ja haihtuu höyryksi alhaisemmalla paineella saavuttaakseen tarkoituksen jäähdytyssyklistä