Välijäähdyttimiä esiintyy yleisesti turboahtimilla varustetuissa ajoneuvoissa. Koska välijäähdytin on itse asiassa turboahdettu lisävaruste, ja sen tehtävänä on parantaa turboahdetun moottorin tuuletustehokkuutta. Plate Fin Aluminium -välijäähdytin on oikeastaan turboahdettu lisävaruste.
Täydellinen välijäähdytin koostuu alumiinin välijäähdyttimen sydämestä ja säiliöistä. Välijäähdyttimen ydin määrää koko välijäähdyttimen suorituskyvyn. Yrityksemme on yksi suurimmista valmistajista Kiinassa. Lisäksi voit pyytää sinulle mukautettua välijäähdytintä tai alumiinista välijäähdyttimen ydintä.
Alumiiniputki- ja lamellivälijäähdyttimemme tarjoaa ihanteellisen jäähdytystehon ahdetuille ja turboahdetuille ajoneuvoille. Välijäähdytin on valmistettu 3003 lentokoneen laadukkaasta alumiinista, joka on erittäin kestävä. Se vähentää tehokkaasti imuilman lämpötilaa ja lisää huomattavasti moottorin lähtötehoa.
Tuotamme erilaisia auto- ja kuorma-autolämpöpattereja, kuten alumiini-muovipatterit, kaikki alumiinipatterit, kuorma-autojen lämpöpatterit, välijäähdyttimet, öljynjäähdyttimet, teknisten laitteiden patterit, vaihdelaatikon patterit, traktorin jäähdyttimet, harvesteripatterit, Plate-fin-korkeapainesäiliön jäähdyttimet, kuten generaattorisäteilijänä, EGR-jäähdyttimena, hydraulisäteilijänä jne. Voimme tuottaa erittäin vakaa ja erityisen suorituskykyisiä jäähdyttimiä vientiin, ja voimme suunnitella patterit asiakkaiden vaatimusten mukaan.
Jäähdytin on erittäin tärkeä osa, jota autosi tarvitsee. Jälkimarkkinoilla toimivat lämpöpatterit ovat samaa muotoilua kuin OEM-jäähdyttimet. On muovikehys, joka kiertää yleensä alumiiniputken. Jäähdytysneste siirtää lämmön putkiin tapaa, jolla jäähdytin toimii. Lämpö os siirtyi sitten jäähdyttimen eviin. Jäähdytysneste palaa sitten takaisin moottoriin saadakseen lisää lämpöä. Liesisäteilijän saaminen on erittäin tärkeää moottorillesi. Huono jäähdytin saa moottorin ylikuumenemaan. Kun haet jälkimarkkinapakettia, noudat laatua.
Automotive Radiator koostuu kolmesta osasta: vedenottokammiosta, vedenpoistokammiosta ja jäähdyttimen sydämestä. Jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen sydämessä ja ilma kulkee jäähdyttimen ulkopuolelle. Kuuma jäähdytysneste tulee kylmäksi johtamalla lämpöä ilmaan, ja kylmä ilma lämpenee absorboimalla jäähdytysnesteen hajauttaman lämmön.
