Alumiininen välijäähdyttimen ydin

1.Tuotteen esittely

Alumiini-välijäähdyttimen ydinmalleja on kahta päätyyppiä: putkikouru ja nauhatyyppi. Putkirungon ytimet ovat yleisiä tavallisissa välijäähdyttimissä, mutta eivät yleisiä korkean suorituskyvyn myynninjälkeisissä välijäähdyttimissä. Tämä johtuu siitä, että tämäntyyppiset välijäähdyttimet voivat helposti absorboida lämpöä kuumassa moottoritilassa tai kun toistuva vetäminen aiheuttaa välijäähdyttimen ylikuumenemisen. Tämä lämmön imeytyminen voi johtaa tehohäviöön.
Tankolevyydin, suoralevyinen välijäähdytin voi toimia paremmin korkeissa lämpötiloissa ilman tehokkuuden menetystä, ja se toimii hyvin lämmönsiirrossa. Tankolevysydämen luontainen rakenne voi edistää parempaa lämmönsiirtoa ja soveltuu paremmin korkeapainesovellusten käsittelyyn kuin putkirungon ytimet. Tangonmuotoisen levysydämen kyky kestää korkeaa paineistusta riippuu juotto-, jäähdytyslevyn, sivulevyn ja ylälevyn paksuudesta. Suoran kartongin etuna on myös se, että se kykenee kestämään ajoneuvon eteen asennettuja väärinkäytöksiä. Suoralevyisten välijäähdyttimien haittapuolina ovat painon nousu (verrattuna putkikärjen tyyppiin) ja korkeammat kustannukset.

2. tuoteparametri (erittely)

3.Tuotteen ominaisuus ja sovellus

Alumiinista välijäähdyttimen ydintä käytetään erilaisissa välijäähdyttimissä. Jos sinulla on oma suunnittelusi, voimme tuottaa alumiinisen välijäähdyttimen sydämen piirustuksesi tai vaatimuksesi mukaan.

4. usein kysytyt kysymykset:

K: Voisitko mukauttaa öljynjäähdyttimen / lämmönvaihtimen?
V: Voimme valmistaa pfate-fin-lämmönvaihtimen / öljynjäähdyttimen / välijäähdyttimen piirustusten tai näytteiden mukaan.
K: Voitteko soittaa tuotteidemme logoa?
V: Kyllä, anna logosi valmis muotoilu, teemme siitä tarroja.
K: Voimmeko ostaa 1 kpl kutakin tuotetta laadukkaasta käytöstä?
V: Kyllä. Ymmärrämme, että laatutesti on tärkeä ja lähetämme mielellämme 1 kpl laatutestausta varten.