Teollisuusuutiset

Kuinka auton jäähdytysjärjestelmä toimii?

2021-07-15

Nykyaikaisten autojen jäähdytysjärjestelmä on melko yksinkertainen. Kanavaverkko kuljettaa nestettä pakkasnestettä / jäähdytysnestettä moottorin kuumempien osien ympäri. Vesipumppu painaa jäähdytysnestettä kanavan ympäri. Termostaatti estää jäähdytysnesteen virtaamisen, kunnes moottori on tarpeeksi kuuma. Kumiletku kuljettaa jäähdytysnesteen moottorista jäähdyttimeen sekä lämmittimen sydämen, joka on pohjimmiltaan pienempi jäähdytin kojelaudan alla.
Jäähdytin käyttää ulkoista ilmaa ja tuuletinta järjestelmän nesteen jäähdyttämiseen, kun taas lämmittimen ydin käyttää jäähdytysnesteen ja tuulettimen lämpöä auton ilman lämmitykseen.
Kylmän moottorin lämmittämiseksi nopeasti se on varustettu termostaatilla. Kylmänä termostaatti rajoittaa jäähdytysnesteen virtausta estääkseen sen pääsyn jäähdyttimeen. Kun moottori saavuttaa lämpötilan, termostaatti avautuu ja jäähdytysnestettä virtaa koko järjestelmään. Termostaatit, kytkimet tai elektronisesti ohjatut tuulettimet toimivat yhdessä pitääkseen veden optimaalisessa lämpötilassa. Siksi lämpömittarin tulisi pysyä suhteellisen paikallaan, kun auto on lämmennyt.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept