Moottorin vesivaipan kuuma vesi on jaettu moniin pieniin säikeisiin ylhäältä alas tai sivusuunnassa ja kuluttaa lämpöä ympäröivään ilmaan. Lisää lämmöntuottoaluetta ja nopeuta veden jäähdytystä. Kun jäähdytysvesi kulkee patterin läpi, sen lämpötilaa voidaan alentaa 10-15 ° C. Lämmön poistamiseksi jäähdyttimestä mahdollisimman pian jäähdyttimen taakse on asennettu tuuletin toimimaan jäähdyttimen kanssa. Pakotetun vesijäähdytysjärjestelmän jäähdytysintensiteettiin vaikuttavat yleensä moottorin käyntinopeus, kampiakselin, vesipumpun ja puhaltimen pyörimisnopeus sekä ulkoilman lämpötila. Kun käyttöolosuhteet muuttuvat, kuten korkea ulkoilman lämpötila ja moottori, joka toimii pienellä nopeudella ja suurella kuormituksella, jäähdytystehon on oltava voimakas, muuten moottori on altis ylikuumenemiselle.
Tällä hetkellä sähköautojen patterit valmistetaan yleensä alumiiniseoksesta. Vesiputki ja jäähdytyselementti ovat pääosin alumiinia. Alumiininen vesiputki on valmistettu tasaiseksi aallotetulla jäähdytyselementillä. Lämmön haihtumisteho korostuu. Asennussuunta on kohtisuorassa ilmavirran suuntaan. , Yritä tehdä tuulenvastuksesta mahdollisimman pieni ja jäähdytystehokkuuden tulisi olla korkea. Jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen sydämessä ja ilma kulkee jäähdyttimen sydämen ulkopuolella. Kuuma jäähdytysneste tulee kylmäksi johtamalla lämpöä ilmaan, ja kylmä ilma lämpenee absorboimalla jäähdytysnesteen hajauttaman lämmön, ja lämmöntuotto saavutetaan kokonaiskierton kautta.
Koska sähköajoneuvojen jäähdytin on tärkeä osa auton vesijäähdytteistä moottorin jäähdytysjärjestelmää, ja autoteollisuuden markkinoiden kehittyessä maassani myös sähköajoneuvojen jäähdytin on alkanut kehittyä keveyden, kustannustehokkuuden ja sopivuus. Tällä hetkellä maani sähköajoneuvot Patterit on jaettu pääasiassa kahteen tyyppiin: tasavirta- ja ristivirtaustyyppiin. Lämmönvaihtimen sydämen rakenteessa on kaksi tyyppiä: putkilevytyyppi ja putkinauhatyyppi. Rivatyyppisen jäähdyttimen ydin koostuu monista ohuista jäähdytysputkista ja evistä. Jäähdytysputkessa on poikittainen poikkileikkaus ilmanvastuksen vähentämiseksi ja lämmönsiirtoalueen lisäämiseksi.
