Mikrokanava on kelatyyppi, jota käytetään monissa höyrystin- ja lauhdutinkeloissa. Voit helposti tunnistaa sen litteistä putkista, ja sen evät näyttävät aaltoilta putkien välissä. Tekniikka on kehitetty käytettäväksi autoteollisuudessa, ja sitä käytetään lämpöpattereissa ja autojen ilmastointilauhduttimen pattereissa.
Nämä kelat on valmistettu kokonaan alumiinista, ja ihmiset käyttävät niitä erinomaisen lämmönsiirtonsa vuoksi; näillä keloilla on suurempi pintakosketus kylmäaineen ja metallin välillä. Niissä on myös kevyempi paino ja pienempi kylmäainepanos.
Teknikot ovat kritisoineet näitä keloja, koska joissakin järjestelmissä lauhdutinkäämissä on kiistaton suuri vika/vuoto. Jotkut ovat kokeneet, että nämä viat johtuvat suunnitteluun liittyvistä ongelmista, kun taas toiset ovat todenneet, että vuodot johtuivat muutamien kelojen erityisistä valmistusongelmista ja että nämä ongelmat ovat suurelta osin menneisyyttä. Tuntuipa miltä tahansa, on todennäköistä, että mikrokanavakäämit ovat täällä jäädäkseen lisääntyneen lämmönsiirtotehokkuuden ja pienentyneen painon vuoksi. Tässä on muutamia asioita, jotka sinun on tiedettävä mikrokanavakäämien asennuksessa ja huollossa.
Mikrokanavakondensointiyksiköitä ei lähetetä täydellä järjestelmälatauksella; LVI-ammattilaisten on lisättävä lataus valmistajan teknisten tietojen mukaan, jopa lyhyellä linjasarjalla (esim. 15′). Tietysti, jos sinulla on pitkät jonot, sinun on lisättävä maksua huolellisesti.
Et voi eikä saa yrittää pumpata alas järjestelmää mikrokanavalauhduttimella. Muussa tapauksessa vaarana on kelan katastrofaalinen vika.
Sen sijaan sinun on palautettava varaus kylmäainepiirin korjausta tehdessäsi ja punnittava oikea panos huolellisesti korjauksen jälkeen.
t on nimessä: "mikro"-kanava. Litteissä putkissa on pieniä kylmäainekanavia, ja ne ovat alttiita järjestelmän kiinteiden epäpuhtauksien tukkeutumiselle.
Estä epäpuhtauksien pääsy järjestelmään virtaamalla typpeä juottamisen aikana, asenna uusi nestelinjan kuivain kylmäainepiirin korjauksen jälkeen ja vedä oikea tyhjiö (kuten aina). Sinun on myös oltava erityisen varovainen, jotta lastut eivät pääse järjestelmään leikkaamisen ja kalvauksen aikana.
Pidä myös letkujen päät ja letkut poissa lialta ja roskista. Jos esimerkiksi vaihdat kompressorin, kaikki, mitä putkistoon saa päästää, osuu lauhdutinkierukkaan ennen kuin se saavuttaa nestesuodattimen/kuivausrummun, ja sillä on mahdollisuus tukkia osa mikrokanavakäämistä.
Monet valmistajat vannovat, että mikrokanavakelat ovat yhtä joustavia kuin putki- ja ripakelat. Henkilökohtaisten kokemusteni perusteella ehdotan, että kiinnität enemmän huomiota mikrokanavakäämien suojaamiseen. Mikrokanavakelat voi olla järkevää pitää poissa nurmikon alueilta, joilla on laitteita, jotka kulkevat yksikön lähellä ja jotka voivat ampua roskia pintaan.
Kun mikrokanavalauhdutin vuotaa, se näkyy usein melko selvästi pinnalle ilmestyvästä öljytahrasta. Nämä vuodot voivat olla melko pieniä kanavien takia, joten jos huomaat merkkivalon öljypisteen, on parasta tutkia.
