Öljynjäähdyttimet voidaan jakaa ilmajäähdytteisiin öljynjäähdyttimiin ja vesijäähdytteisiin öljynjäähdyttimiin eri lämmönvaihtovälineiden mukaan, joita käytetään pääasiassa hydrauliöljyn ja voiteluöljyn jäähdyttämiseen; Öljynjäähdytintä käytetään laajalti muovikoneissa, rakennuskoneissa, kaivoskoneissa, autoissa, teräksessä, tuulivoimassa, ilmailuteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla. Öljynjäähdyttimiä on monenlaisia, vesijäähdytteinen öljynjäähdytin jaetaan putkiöljyn jäähdyttimeen ja levyöljyn jäähdyttimeen, levyöljyn jäähdytin on jaettu irrotettavaan levyöljyn jäähdyttimeen (irrotettava levylämmönvaihdin) ja juotoslevyöljyn jäähdyttimeen (juottolevylämmönvaihdin) ); Ilmajäähdytteinen öljynjäähdytin on jaettu putkityyppiin ja levytyyppiin.
Autojen öljynjäähdyttimen päätehtävä on nopeuttaa voiteluöljyn lämmönpoistoa ja pitää se alhaisemmassa lämpötilassa. Tämä laite on yleensä sijoitettu voiteluöljyn polulle ja sen toimintaperiaate on sama kuin jäähdyttimessä. Öljynjäähdyttimet tarjoavat erinomaisen jäähdytyksen tärkeimmille moottorin osille, kuten kampikammio-, kytkin- ja venttiilikokoonpanoille. Öljynjäähdyttimen päämateriaalina on alumiinia, kuparia, ruostumatonta terästä ja muita metallimateriaaleja, ja hienohitsaus- tai kokoonpanoprosessin jälkeen muodostuu kuuman puolen kanavaan ja kylmän puolen kanavaan yhdistetty lämmönvaihdin. Kun moottori käynnistetään juuri, öljyn lämpötila nousee nopeasti ja öljynjäähdytin alkaa osallistua tähän prosessiin pitäen moottorin vaipan lämpötilan sopivalla tasolla. Moottorin käyntiajan pidentyessä ja kierrosluvun kasvaessa myös öljynjäähdyttimen käyttötila saavuttaa parhaan. Tällä hetkellä, vaikka moottorin kuoren lämpötila nousee, se ei ylikuumene, mikä osoittaa, että lämpöprosessi on saavuttanut tasapainotilan. Öljynjäähdyttimiä käytetään laajalti ajoneuvojen, rakennuskoneiden, laivojen ja muiden laitteiden moottorien voiteluöljyn tai polttoöljyn jäähdytysjärjestelmissä. Lämmönvaihtoprosessin avulla varmistetaan voiteluöljyn toiminta optimaalisella lämpötila-alueella, mikä parantaa laitteiden toiminnan tehokkuutta ja vakautta.
Öljynjäähdyttimet luokitellaan toimintojen mukaan
Ensinnäkin lämmönpoistotyyppinen öljynjäähdytin
Lämmönpoistotyyppinen öljynjäähdytin on yksinkertainen öljynjäähdytin, jonka päätehtävänä on alentaa öljyn lämpötilaa pintalämmön hajauttamisen kautta. Lämmönpoistoöljynjäähdyttimissä käytetään yleensä kupari- tai alumiiniputkia, jotka syöttävät öljyn jäähdyttimeen ja haihduttavat lämpöä jäähdytyselementin säteilyn kautta ja jäähdyttävät ilmaa konvektiolla.
Lämmönpoistotyyppisen öljynjäähdyttimen tärkein etu on yksinkertainen rakenne, helppokäyttöinen, voi helposti alentaa moottorin öljyn lämpötilaa. Sen jäähdytysvaikutus on kuitenkin suhteellisen rajallinen, eikä sillä voi olla hyvää jäähdytysvaikutusta korkean lämpötilan ympäristössä.
Kaksi, lämmönsiirtotyyppinen öljynjäähdytin
Lämmönsiirtotyyppinen öljynjäähdytin on öljynjäähdytin, joka jäähdyttää öljyn ja veden välisen lämmönvaihdon kautta. Sen päärakenteeseen kuuluu öljyn tuonti, öljyn vienti, jäähdytysveden tuonti ja jäähdytysveden vienti. Kun öljy tulee öljyputken kautta öljynjäähdyttimeen, se kohtaa vesiputken kautta tulevan jäähdytysveden ja lämpöä vaihdetaan öljyputken ja vesiputken välillä, jolloin öljyn lämpötila laskee.
Lämmönsiirtoöljyn jäähdyttimen etuna on, että se voi hyödyntää täysimääräisesti jäähdytysveden lämpötilaa, alentaa öljyn lämpötilaa, parantaa jäähdytystehoa ja sopii korkean suorituskyvyn moottoreihin ja ankariin työympäristöihin. Lämmönvaihtoöljyn jäähdyttimen rakenne on kuitenkin monimutkaisempi, ja vesijäähdytysjärjestelmä on lisättävä, ja kustannukset ovat suhteellisen korkeat.
