Alumiinilevyllä tarkoitetaan alumiinimateriaaleja, joiden paksuus on 0,2–500 mm, leveys 200 mm ja pituus alle 16 m. Alumiinimateriaalit, joiden leveys on alle 0,2 mm, ja alumiininauhat tai -palkit 200 mm:n sisällä (tietysti suurten laitteiden kehittyessä on enemmän alumiinilevyjä, joiden enimmäisleveys on 600 mm).
Alumiinilevy tarkoittaa suorakaiteen muotoista levyä, joka on valmistettu rullaamalla alumiiniharkot, joka voidaan jakaa puhtaaseen alumiinilevyyn, seosalumiinilevyyn, ohueen alumiinilevyyn, keskipaksuun alumiinilevyyn ja kuvioituun alumiinilevyyn.
Alumiinilevyt jaetaan yleensä kahteen luokkaan:
1. Seoksen koostumuksen mukaan:
Erittäin puhdas alumiinilevy (valssattu erittäin puhtaasta alumiinista, jonka pitoisuus on yli 99,9)
Puhdas alumiinilevy (periaatteessa valssattu puhtaasta alumiinista)
Seosalumiinilevy (koostuu alumiinista ja lisäseoksista, yleensä alumiini-kuparista, alumiini-mangaanista, alumiini-piistä, alumiini-magnesiumista jne.)
Komposiittialumiinilevy tai juotoslevy (erityiskäyttöinen alumiinilevymateriaali, joka on saatu yhdistämällä useita materiaaleja)
Alumiinilla päällystetty alumiinilevy (alumiinilevy, joka on päällystetty ohuella alumiinilevyllä erikoistarkoituksiin)
2. Paksuuden mukaan: (yksikkö: mm)
Ohut levy (alumiinilevy) 0,15-2,0
Perinteinen levy (alumiinilevy) 2,0-6,0
Keskikokoinen levy (alumiinilevy) 6,0-25,0
Paksu levy (alumiinilevy) 25-200 Erittäin paksu levy 200 tai enemmän
1. Valaistus 2. Aurinkoheijastimet 3. Rakennuksen ulkopuoli 4. Sisustus: katot, seinät jne. 5. Huonekalut, kaapit 6. Hissit 7. Kyltit, nimikyltit, laukut 8. Auton sisä- ja ulkosisustus 9. Sisustus: esim. valokuvakehyksinä 10. Kodinkoneet: jääkaapit, mikroaaltouunit, audiolaitteet jne. 11. Ilmailu- ja sotilasteollisuus, kuten Kiinan suurten lentokoneiden valmistus, Shenzhoun avaruusalussarjat, satelliitit jne. 12. Mekaanisten osien käsittely 13. Muottien valmistus 14. Kemiallinen/eristysputkipinnoite. 15. Laadukas laiva
Tuotemerkki edustaa alumiiniseoksia. Otetaan esimerkkinä alumiinilevymerkki 7075T651. Ensimmäiset 7 edustavat alumiini- ja alumiiniseosryhmää - alumiini-sinkki-magnesium-seosta. Alumiini ja alumiiniseosryhmät on jaettu yhdeksään luokkaan. Niistä 1, 3, 5, 6 ja 7 sarjat alumiinia ja alumiiniseoksia ovat tärkeimmät, ja muita sarjoja käytetään harvemmin todellisessa käytössä.
Luokka 1: Sarja 1: Teollinen puhdas alumiini
Luokka 2: Sarja 2: Alumiini-kupariseos
Luokka 3: Sarja 3: Alumiini-mangaaniseos
Luokka 4: Sarja 4: Alumiini-pii-seos
Luokka 5: Sarja 5: Alumiini-magnesiumseos
Luokka 6: Sarja 6: Alumiini-magnesium-pii-seos
Luokka 7: Sarja 7: Alumiini-sinkki-magnesium-kupariseos
Luokka 8: Sarja 8: Muut seokset
Luokka 9: Sarja 9: Varaseokset
Ylituotantoa viidellä alumiinilevymateriaalien pääalueella - Ylikapasiteetin analyysi viidellä pääalueella: alumiinilevymateriaalit, keraamiset alumiinilevyt, lävistetyt alumiinilevyt, alumiinikatot, verkkoalumiinilevyt, veistetyt alumiinilevyt, erikoismuotoiset laattalevyt, alumiinilevymateriaalit ja muut tuotteet "100 miljoonasta tonnista 800 miljoonaan tonniin nyt, puhumme edelleen ylikapasiteetista", sanoi Kiinan rauta- ja teräsyhdistyksen apulaispääsihteeri China Investmentin haastattelussa. Äskettäin Kiinan rauta- ja teräsliitto ilmoitti, että Kiinan teräksen tuotantokapasiteetti on saavuttanut 800 miljoonaa tonnia, mutta itse asiassa vain 400 miljoonaa tonnia vaatimustenmukaista terästuotantokapasiteettia on saatavilla, ja valtio ei ole hyväksynyt 400 miljoonan tonnin tuotantokapasiteettia. .
Sen jälkeen kun terästeollisuuden kapasiteetti leimattiin ylikapasiteetiksi vuonna 1999, se on jatkanut kasvuaan kysynnän kasvaessa. Kysyntäennusteiden perusteella valtio on jatkuvasti ja vakavasti muotoillut suunnitelmia terästeollisuuden kapasiteetin laajentamiseksi. Koska kysyntä on kuitenkin toistuvasti ylittänyt suunnitellun kapasiteetin, on myös markkinoiden kapasiteetti toistuvasti ylittänyt kansallisen suunnitelman. Esimerkiksi valtioneuvoston vuoden 2009 alussa laatimassa "terästeollisuuden sopeuttamis- ja elvytyssuunnitelmassa" ennustettiin Kiinan raakateräksen kulutuksen olevan 430 miljoonaa tonnia, mutta todellinen kulutus oli 570 miljoonaa tonnia. Kiinan rauta- ja teräsyhdistys arvioi raakateräksen kulutuksen nousevan 680 miljoonaan tonniin, kun maan hyväksytty teräksen tuotantokapasiteetti oli tuolloin vain 400 miljoonaa tonnia, ja markkinoilla oli vielä 400 miljoonaa tonnia laitonta tuotantokapasiteettia. kysyntävajeen vuoksi.
Itse asiassa viimeisten 10 vuoden hallituksen mikrovalvonnan aikana Kiinan teräs-, sementti-, ei-rautametallien ja muut teollisuudenalat on määritelty "ylikapasiteettisiksi" aloiksi, ja niihin on kohdistunut suhteellisen tiukat maa-, rahoitus-, vero- ja hankehyväksynnät. ja muu teollisuuspolitiikka.
