1. Auton lämpimän ilman rinnakkaisvirtauksen lämmönvaihtimen rakenne ja virtaussuunta
Rinnakkaisvirtauslämmönvaihdin on yleinen autojen lämpimän ilman lämmönvaihdin. Sen rakenne koostuu pääasiassa levyistä, ylä- ja alavesikammioista sekä poistoputkista. Alempi vesiontelo kerää tuloputkesta sisään virtaavan lämpöväliaineen ja virtaa tasaisesti jokaiseen putkeen ja kerää sitten ylemmän vesiontelon läpi ja virtaa ulos poistoputkesta. Kun väliaine virtaa putken läpi, se siirtää lämpöenergiaa levylle. Puhaltimen poistama ilma kulkee lämmönvaihtimen läpi ja vaihtaa lämpöä levyn kanssa lämmityksen muodostamiseksi.
2. Autojen lämmönvaihtimen rakenne ja työparametrit
Ottamatta huomioon lämmönvaihtimen lämpöparametrien vaikutusta, lämmönvaihtimen lämmönvaihtimen suorituskyvyllä ja virtausominaisuuksilla on suuri suhde väliaineen virtausparametreihin ja lämmönvaihtimen rakenteeseen.
Auton moottorin jäähdytysjärjestelmän ydinkomponenttina autolämmönvaihtimen rakenne ja toimintaparametrit vaikuttavat suoraan moottorin käyttötehokkuuteen ja käyttöikään. Yleisesti ottaen autojen lämmönvaihtimien rakenne ja toimintaparametrit sisältävät seuraavat:
Rakenne: Autojen lämmönvaihtimet koostuvat yleensä vesisäiliöistä, ytimistä, ylä- ja alavesiputkista, ilman tulo- ja poistoaukoista jne. Ydin on sen rakenteen ydinkomponentti, mukaan lukien kapillaariputket, päälevyt, apulevyt, palkeet jne. Kapillaariputki on ytimen pääkomponentti, joka erottaa veden ja lämmönväliaineen. Sen päätehtävä on erottaa auton moottorin aiheuttama lämpö ja kosteus.
Koko: Auton lämmönvaihtimen koko määräytyy yleensä parametrien, kuten pituuden, leveyden, korkeuden ja putken halkaisijan, mukaan. Koko vaikuttaa suoraan lämmönvaihtimen lämmönpoistovaikutukseen ja käyttöalueeseen.
Materiaali: Autolämmönvaihtimen ydin on yleensä valmistettu kupariputkien, alumiiniripojen ja kuparilevyjen yhdistelmästä lämmönpoistotehokkuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. Ylä- ja alavesiputket on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä ruosteen ja korroosion estämiseksi.
Toimintaparametrit: Autojen lämmönvaihtimien toimintaparametreja ovat jäähdytysnesteen virtaus, poistoveden lämpötila, painehäviö, sallittu paineistus jne. Näitä parametreja valvotaan ja säädetään ajoneuvon moottorin ohjausjärjestelmän kautta lämmönvaihtimen tehokkuuden ja vakauden varmistamiseksi.
