Ilmajäähdytys: Tämän menetelmän periaate on käyttää moottorin kotelossa olevaa jäähdytyselementtiä lämmön haihduttamiseen lisäämällä kosketuspinta-alaa ilman kanssa. Kun auto on käynnissä, ilmavirtaus moottorin kotelon läpi voi poistaa ylimääräistä lämpöä. Ilmajäähdytysjärjestelmän hinta on alhainen, mutta lämmönpoistovaikutus on suhteellisen heikko, eikä lämmitysvaikutusta voida saavuttaa, kun akun lämpötila on alhainen.
Vesijäähdytys: Vesijäähdytysjärjestelmät haihduttavat lämpöä kierrättämällä jäähdytysnestettä moottorin sisällä olevan vesivaipan läpi. Tällä menetelmällä on hyvä lämmönpoistovaikutus ja se voi muodostaa lämpötilan säätöjärjestelmän, joka voi myös saavuttaa lämmitysvaikutuksen, kun akun lämpötila on alhainen. Vesijäähdytysjärjestelmän toimintaperiaate on samanlainen kuin yleisen polttomoottoriajoneuvon jäähdytysjärjestelmä, ja molemmat sisältävät komponentteja, kuten vesisäiliön ja elektronisen tuulettimen.
Vesijäähdytysjärjestelmissä komponentteja ovat:
Vesisäiliön jäähdytin: sen päätehtävä on jäähdyttää sirulle tulevaa jäähdytysnestettä. Se on jaettu kuparivesisäiliöön ja alumiiniseen vesisäiliöön. Sisärakenteesta se on jaettu levyevätyyppiin, putkihihnatyyppiin, putkikappaletyyppiin jne.
Elektroniset tuulettimet: käytetään lämmönpoistoon. Erilaiset jäähdytysjärjestelmät voivat vaatia eri määrän elektronisia tuulettimia.
Elektroninen ohjausjärjestelmä: mukaan lukien tuuletinohjaimet, johtosarjat, anturit, näytöt jne., joita käytetään älykkäästi ohjaamaan uusien energiaajoneuvojen lämmönpoistoa.
Sähköinen vesipumppu: Antaa tehoa jäähdytysnesteen kiertoon ja on välttämätön osa vesijäähdytysjärjestelmää.
Lisäksi on olemassa joitain aputoimenpiteitä, jotka voivat parantaa jäähdytystehoa, kuten reitin suunnittelu etukäteen, nopeuden oikea hallinta, tehotilan järkevä käyttö, moottorin jäähdytysjärjestelmän säännöllinen tarkistus, moottorin jäähdyttimen oikea asennus ja pitkien pitkien välttäminen. -aikaiset hätäpysäytykset ja -käynnistykset jne. Nämä toimenpiteet auttavat vähentämään moottorin kuormitusta, vähentämään ylikuumenemisriskiä, varmistamaan vakaan toiminnan ja pidentämään sähköajoneuvojen käyttöikää.
