Se koostuu yleensä väliseinistä, ripoista, tiivisteistä ja ohjaimista. Rivat, ohjaimet ja tiivisteet asetetaan kahden vierekkäisen väliseinän väliin muodostamaan välikerroksen, jota kutsutaan kanavaksi. Tällaiset välikerrokset pinotaan eri nestekuvioiden mukaan ja juotetaan yhteen levynipun muodostamiseksi. Levynippu on levynippu. Rivalämmönvaihtimen ydin yhdessä tarvittavien päiden, putkien, tukien jne. kanssa muodostaa levylämmönvaihtimen.
1. Evät
Rivat ovat alumiinilevylämmönvaihtimien peruskomponentteja. Lämmönsiirtoprosessi saatetaan pääosin päätökseen evien lämmön johtumisen ja konvektiolämmönsiirron kautta ripojen ja nesteen välillä. Evien päätehtävä on laajentaa lämmönsiirtoaluetta.
Paranna lämmönvaihtimen tiiviyttä, parantaa lämmönsiirtotehokkuutta ja toimii myös väliseinän tukena parantaen lämmönvaihtimen lujuutta ja paineensietokykyä. Rivien välinen jako vaihtelee yleensä 1 mm:stä 4,2 mm:iin. Evätyyppejä ja -tyyppejä on erilaisia. Yleisesti käytettyjä muotoja ovat sahahammastyyppiset, huokoiset, suorat, aaltopahvit jne. Ulkomailla on myös säleikköjä ja eviä. Nauhat evät, kynsievät jne.
2. Lauta
Erotin on tasainen metallilevy kahden eväkerroksen välissä. Se on peitetty juotosseoskerroksella perusmetallin pinnalla. Juottamisen aikana seos sulaa ja rivat, tiivisteet ja metalliset litteät levyt hitsataan yhteen. Väliseinä erottaa kaksi vierekkäistä kerrosta, ja lämmönvaihto tapahtuu väliseinän kautta. Yleisesti käytetyt väliseinät ovat yleensä 1–2 mm paksuisia.
3. Tiiviste
Sinetit on sijoitettu jokaisen kerroksen ympärille, ja niiden tehtävänä on erottaa väliaine ulkomaailmasta. Tiivisteet voidaan jakaa kolmeen tyyppiin niiden poikkileikkauksen muodon mukaan: lohenpyrstöuramuoto, kanavateräsmuoto ja vyötärörummun muoto. Yleensä tiivisteen ylä- ja alapuolen kaltevuuden tulee olla 0,3/10, jotta muodostuu rako, kun se yhdistetään väliseinään levynipun muodostamiseksi, mikä edistää liuottimen tunkeutumista ja täyden hitsin muodostumista.
4. Ohjauslevy
Ohjaussiivet on yleensä järjestetty evien molempiin päihin. Alumiinilevytyypissä
Lämmönvaihtimen päätehtävä on ohjata nesteen tuloa ja ulostuloa nesteen tasaisen jakautumisen helpottamiseksi lämmönvaihtimessa, vähentää virtauksen kuollutta aluetta ja parantaa lämmönvaihdon tehokkuutta.
5. Otsikko
Päätä kutsutaan myös otsikkolaatikoksi, joka yleensä hitsataan yhteen päärungon, suuttimen, päätylevyn, laipan ja muiden osien avulla. Pään tehtävänä on jakaa ja kerätä väliaine sekä yhdistää levynippu ja prosessiputki.
Lämmönsiirtomekanismin näkökulmasta levyrivalämmönvaihtimet luokitellaan edelleen väliseinälämmönvaihtimiksi. Sen pääominaisuus on, että siinä on laajennettu toissijainen lämmönsiirtopinta (rivat), joten lämmönsiirtoprosessia ei suoriteta vain ensisijaisella lämmönsiirtopinnalla (välilevy), vaan myös toissijaisella lämmönsiirtopinnalla samanaikaisesti. Sen lisäksi, että se kaataa lämpöä korkean lämpötilan sivuväliaineesta matalan lämpötilan sivuväliaineeseen, se siirtää myös osan lämmöstä evän pinnan korkeussuunnassa. Toisin sanoen evien korkeussuuntaa pitkin väliseinä kaataa lämpöä ja siirtää sitten lämmön matalan lämpötilan puolelle konvektiolla. keskikokoinen. Koska evän korkeus ylittää suuresti evän paksuuden, lämmönjohtamisprosessi evän korkeuden suunnassa on samanlainen kuin homogeenisen hoikan ohjaustangon lämmönjohtavuus. Tällä hetkellä evien lämpövastusta ei voida jättää huomiotta. Maksimilämpötila evän molemmissa päissä on sama kuin väliseinän lämpötila. Evan ja väliaineen välisen konvektiolämmön vapautuessa lämpötila jatkaa laskuaan, kunnes väliaineen lämpötila on evän keskialueella.
Levylämmönvaihtimia on käytetty yhä enemmän eri teollisuuden aloilla niiden erinomaisen suorituskyvyn ja kehittyneen teknologian ansiosta.
1. Ilmanerotuslaitteet: Levylämmönvaihtimien käyttäminen matalan lämpötilan lämmönvaihtimissa, kuten ilmanerotuslaitteiden päälämmönvaihtimissa, alijäähdyttimessä, kondenssiveden höyrystimessä jne., voi säästää laiteinvestointeja ja asennuskustannuksia sekä vähentää yksikön energiankulutusta. .
2. Petrokemian teollisuus: Levylämmönvaihtimien etuna on suuri käsittelykapasiteetti, hyvä erotusvaikutus ja alhainen energiankulutus. Niitä on käytetty prosesseissa, kuten eteenin kryogeenisessä erotuksessa, synteettisen ammoniakin typpipesussa, maakaasussa sekä öljykenttäkaasujen erotuksessa ja nesteyttämisessä.
3. Tekniset koneet: Yli 20 vuoden tutkimuksen ja käytännön jälkeen maat ympäri maailmaa ovat massatuotannossa ja käyttäneet levylamellilämmönvaihtimia autoissa, veturien jäähdyttimiä, kaivinkoneiden öljynjäähdyttimiä, jääkaapin lämpöpattereita ja suuritehoisia muuntajapattereita. laite.
4. Suprajohtavuus ja avaruusteknologia: Matalissa lämpötiloissa suoritetun suprajohtavuuden ja avaruusteknologian kehitys tarjoaa uusia tapoja levyrivalämmönvaihtimien soveltamiseen. Levylämmönvaihtimia käytetään amerikkalaisissa Apollo-avaruusaluksissa ja kiinalaisissa Shenzhou-avaruusaluksissa. Kaikilla on sovelluksia.
