Öljynjäähdyttimen (jota kutsutaan öljynjäähdyttimeksi) päätehtävä on jäähdyttää moottorin voiteluöljyä, ja se on tärkeä varaosa auton moottorin jäähdytysjärjestelmässä. Nykyään ajoneuvojen öljynjäähdyttimissä käytetään enimmäkseen monikerroksisia, tiiviisti järjestettyjä siksakkia. porrastetut täysalumiiniset öljynjäähdyttimet. Tämän tyyppinen öljynjäähdytin on kooltaan pieni, kevyt ja jäähdytysteholtaan korkea, mutta öljynjäähdyttimen yleinen rakenne on monimutkainen. Samalla sillä on myös erittäin tiukat vaatimukset öljynjäähdyttimen tiivistyskyvylle ja korroosionkestävyydelle. Öljynjäähdyttimen ja jäähdytysjärjestelmän välisen tarkan ja luotettavan kytkennän saavuttamiseksi liitäntämenetelmästä on tullut paljon huomiota herättänyt tutkimusaihe. Tässä artikkelissa on otettu tutkimuskohteena CA-tyyppinen levyripa-alumiiniseoksesta valmistettu öljynjäähdytin. Ensin määritetään öljynjäähdyttimen ylälevyrakenteen vastuspistehitsausprosessi ja Nocolok-uunin ydinrungon juotosprosessi. Toiseksi hitsauksen jälkeen makromorfologia, mikrorakenne, mikrokovuus, vetoominaisuudet ja repeytysanalyysi pistehitsausliitoksista suoritettiin vastaavasti ja tutkittiin eri prosessiparametrien vaikutusta pistehitsattujen liitosten ominaisuuksiin. .Samalla tutkitaan juotosprosessin parametrien vaikutusta öljynjäähdyttimen juotetun liitoksen mikrorakenteeseen ja suoritetaan öljynjäähdyttimen kattava suorituskykytesti, joka antaa joitain ehdotuksia tämän tyyppisten juotosliitosten hitsaukseen. levyripa alumiiniseoksesta valmistettu öljynjäähdytin. Käsityön teoreettinen perusta. Kokeellinen tutkimus osoittaa, että: 1) Pistehitsausliitos koostuu kolmesta osasta: kimpaleesta, muovirenkaasta ja perusmetallista, ja kimpale kuuluu tyypilliseen "pylväsrae + tasaakselinen rae" -rakenteeseen. virran ja hitsausjakson aikana tasaakselinen raerakenne hitsauskimpaleen keskellä karkeutui vähitellen, pylväsmäisen raerakenteen määrä väheni hitsausvirran kasvaessa ja lisääntyi elektrodin paineen kasvaessa.2) Hitsausvirran vaikutukset , hitsaussykli ja elektrodin paine pistehitsattujen liitosten mikrokovuuteen ja vetokuormitukseen ovat erilaisia. vaikutusalue.3) Kun hitsausvirta, sykli ja elektrodin ilmanpaine ovat 22 kA, 8 cyc ja 0,20 MPa, ja esikuormitusaika on 25 cyc ja pitoaika 15 cyc, vastaavasti, pistehitsauksen suorituskyky liitos saavuttaa parhaan arvon, ja sen keskiarvo on huomattavasti korkeampi. Mikrokovuus on 40,64 Hv ja vetoleikkausvoima 2,103 kN.4) Juotosalueen mikrorakenne on tyypillinen α(Al) kiinteä liuos ja Al+Si eutektinen faasi. Juotosprosessin optimaaliset prosessiparametrit ovat seuraa: kuuden vyöhykkeen lämpötila on 600â-605â-610â-615â-620â-615â ja verkkohihnan nopeus juotosvyöhykkeellä on 320 mm/min. Öljynjäähdyttimen kattava suorituskykytesti suoritettiin ja todettiin, että tuotteen laatuaste oli korkea ja täytti tuotannon ja käytön vaatimukset, mikä osoittaa, että optimaalisilla prosessiparametreilla voidaan ohjata varsinaista hitsaustuotantoa.
