Teollisuusuutiset

Välijäähdytin virityksessä

2024-06-12

Välijäähdytin virittämisessä Retrofit intercooler: Välijäähdyttimen edut virittämisessä

Painatko kaasupoljinta ja joudutko odottamaan jonkin aikaa vai tunnetko suorituskyvyn heikkenevän merkittävästi? Sitten olet todennäköisesti jo harkinnut välijäähdyttimen jälkiasentamista. Tämä johtuu siitä, että välijäähdyttimellä on tärkeä rooli, erityisesti turboahdetuissa moottoreissa. Nämä kuumenevat ahdetun ilman vuoksi niin kuumiksi, että moottori ei voi enää toimia optimaalisesti. Alkuperäiset komponentit epäonnistuvat usein, minkä vuoksi välijäähdyttimen jälkiasentaminen on joka tapauksessa järkevää. Välijäähdyttimen jälkiasennus: Mitä se oikeastaan ​​tarkoittaa? Välijäähdyttimen jälkiasennus tarkoittaa, että asennat välijäähdyttimen, joka täyttää sille asetettavat vaatimukset. Ammattimaisen välijäähdyttimen virityksen tapauksessa se voi jäähdyttää turboahtimesi tarvitseman ahtoilman parhaalla mahdollisella tavalla. Ahtoilman jäähdytykseen on olemassa erilaisia ​​järjestelmiä, joilla kaikilla on tämä tarkoitus. Mikä järjestelmä on erityisen edullinen, riippuu itse moottorista ja moottoritilan tilasta.Kuinka jälkimarkkinavälijäähdytin toimii?Turboahtimesi on tarkoitettu imuilman puristamiseen, jotta moottoriin pääsee enemmän happea samalla tilavuudella. Näin voidaan polttaa enemmän polttoainetta, mikä on välttämätöntä äärimmäisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Imuilman lämpötilat nousevat kuitenkin erittäin korkeiksi puristuksen vuoksi. Ja tämä puolestaan ​​vähentää happipitoisuutta ilmassa ja suorituskyky heikkenee. Ainakin alkuperäiset välijäähdyttimet asennettuina, joita ei ole suunniteltu tehostetuille moottoreille. Jälkiasennetulla välijäähdyttimellä on suurempi tilavuus ja se voi siksi jäähdyttää enemmän ahtoilmaa. Myös itse jäähdytys on optimoitu niin, että mahdollisimman vähän painetta häviää. Erityisesti välijäähdyttimet FDS (Flow Distribution System) -järjestelmällä on suunniteltu korkeimpaan suorituskykyyn: Ne takaavat parhaan mahdollisen ilmavirran ja siten tehokkaan jäähdytyksen. Mitkä järjestelmät soveltuvat välijäähdyttimen jälkiasennukseen? Moottorista ja moottoritilan tilasta riippuen sinulla on kaksi vaihtoehtoa välijäähdyttimen jälkiasennukseen: vesi- tai ilmajäähdytteinen. Vesijäähdytteiset välijäähdyttimet sopivat erityisesti autoihin, joissa on vähän tilaa. Vaikka ne koostuvat kolmesta osasta (vesijäähdytin tuloilmalle, kiertovesipumppu ja välijäähdytin), ne vievät silti vähemmän tilaa kuin toinen menetelmä. Suuri etu tässä on, että imuilman reitit ovat erittäin lyhyitä, mikä vähentää merkittävästi turbon viivettä ja varmistaa paremman suorituskyvyn samalla latauspaineella.

Ilmajäähdytteisessä menetelmässä suuri, alumiinista jäähdytysverkosta valmistettu jäähdytin tarjoaa riittävän jäähdytyspinnan jäähdyttämään imuilman tehokkaasti. Virtausoptimoidut rivat ja kanavat varmistavat viileän ilman ja pienimmän mahdollisen painehäviön. Mitkä ovat jälkiasennetun välijäähdyttimen edut?Jos haluat asentaa välijäähdyttimesi jälkikäteen, olet todennäköisesti kiinnostunut pääasiassa suorituskyvyn kasvusta. Koska välijäähdytin on yksi ensimmäisistä virityksen "rakennuskohteista". Tämä johtuu siitä, että voit saada siitä muutaman prosentin enemmän tehoa vain muutamalla celsiusasteella: Keskimäärin noin viidestä kymmeneen prosenttia! Saavutat tämän, koska viileämpi ilma sisältää enemmän happea samalla tilavuudella. Tämä tekee koko palamisprosessista tehokkaamman.

Suorituskyky ei kuitenkaan suinkaan ole kaikki, mitä päivitys tuo mukanaan. Koska optimoitu jäähdytin tuottaa paljon vähemmän vastapainetta, turbo saavuttaa tarvittavan latauspaineen paljon nopeammin. Siksi se altistuu pienemmälle kuormitukselle ja sen vaste on parempi. Myös moottorin ja turboahtimen iskunkesto ja tehokkuus paranevat optimoidun ilmavirran ansiosta. Erityisesti virtauksen jakokanavalla varustetut patterit varmistavat, että ahtoilma jakautuu koko patterin pinnalle ja saat tasaisen imuilman lämpötilan.

Jälkiasennettu välijäähdytin on myös ihanteellinen kestävyyden kannalta. Tämä johtuu siitä, että hyötysuhde vähentää myös polttoaineen kulutusta ja vähemmän epäpuhtauksia. Kaiken kaikkiaan moottorisi kestää yksinkertaisesti paljon pidempään.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept