Vesijäähdytteinen käyttömoottori käyttää veden kiertoa lämmön haihduttamiseen. Pääperiaate on pumpata vettä käyttömoottorin sisäpuolelle jäähdytystä varten ja sitten purkaa kuuma vesi ulos autosta. Tällä jäähdytysmenetelmällä on hyvä kiertojäähdytysvaikutus, korkea lämmönpoistotehokkuus ja vakaa ja luotettava jäähdytysjärjestelmä.
1. Korkea lämmönpoistotehokkuus: Vesijäähdytteinen lämmönvaihdin voi siirtää energiaa nopeasti ja tehokkaasti, mikä on paljon parempi kuin ilmajäähdytyksen ja öljyjäähdytyksen lämmönpoistovaikutus.
2. Jäähdytysjärjestelmä on vakaa ja luotettava: Vesijäähdytysjärjestelmän hyvän vakauden ansiosta se voi varmistaa, että pitkäaikainen käyttö ei aiheuta ongelmia, kuten vikaa.
Ilmajäähdytteinen käyttömoottori lähettää tuulettimen avulla ilmaa moottorin sisäosaan lämmön haihduttamiseksi, ja sitten se purkaa sen ajoneuvon ulkopuolelle. Tällä jäähdytysmenetelmällä on pieni tuulenvastus, joka voi vähentää osan moottorin ulkoisten lisävarusteiden painosta ja vähentää ajoneuvon kokonaispainoa, mutta lämmönpoistotehokkuus ei ole yhtä hyvä kuin vesi- ja öljyjäähdytys.
1. Pieni lämmönpoistoalue: Moottorin lämmönpoistoalue on pienempi kuin vesi- ja öljyjäähdytteisten tyyppien, joten se soveltuu asennettavaksi ajoneuvon painon pienentämisen yhteydessä.
2. Yksinkertainen: Ilmajäähdytteisellä käyttömoottorilla on yksinkertainen rakenne, mikä vähentää tuotantokustannuksia.
Öljyjäähdytteinen käyttömoottori siirtää lämmön jäähdyttimen läpi tuulettimen avulla, jolloin moottorin ympärillä oleva öljykierto jäähtyy. Tällä menetelmällä voi olla voiteluöljyn ja jäähdytysöljyn kaksi roolia, mutta sen nestemäisen lämmönsiirtovaikutus ei ole yhtä hyvä kuin vesijäähdytteisen tyypin.
1. Hyvä vakaus: Öljyjäähdytteisillä ajoneuvoilla on vähemmän vaikutusta ulkoympäristöön, eivätkä ne aiheuta ongelmia, kuten helppoa kondensaatiota.
2. Estä ylikuumeneminen: Öljyjäähdytys voi estää sähköajoneuvon käyttömoottorin ylikuumenemisen aiheuttamat vikaongelmat.
