Teollisuusuutiset

Auton lauhdutin

2024-04-03

Lauhduttimen tyyppi ja ominaisuudet

Lauhduttimet voidaan jakaa neljään luokkaan: vesijäähdytteiset, haihdutus-, ilmajäähdytteiset ja vesijäähdytteiset lauhduttimet erilaisten jäähdytysväliaineiden mukaan.

(1) vesijäähdytteinen lauhdutin

Vesijäähdytteinen lauhdutin käyttää vettä jäähdytysväliaineena, ja veden lämpötilan nousu vie lauhtuvan lämmön pois. Jäähdytysvesi on yleensä kierrätettyä, mutta järjestelmä on varustettava jäähdytystornilla tai jäähdytysaltaalla. Vesijäähdytyslauhdutin voidaan jakaa pystysuoraan vaippa- ja putkityyppiin, vaakasuora kuori- ja putkityyppinen vesijäähdytyslauhdutin voidaan jakaa pystysuoraan vaippa- ja putkityyppiin, vaakasuoraan kuori- ja putkityyppiin sekä kotelotyyppiin sen eri rakennetyypin, yhteisen kuoren ja putken lauhdutin.

1. Pystysuora kuori ja putkilauhdutin

Pystysuora kuori- ja putkilauhdutin, joka tunnetaan myös nimellä vertikaalinen lauhdutin, on vesijäähdytteinen lauhdutin, jota käytetään laajalti ammoniakin jäähdytysjärjestelmässä. Pystylauhdutin koostuu pääasiassa kuoresta (sylinteristä), putkilevystä ja putkikimpusta.

Kylmäainehöyry tulee putkipalkkien väliseen rakoon höyryn tuloaukosta 2/3 sylinterin korkeudesta. Putken jäähdytysvesi ja korkean lämpötilan kylmäainehöyry putken ulkopuolella vaihtavat lämpöä putken seinämän läpi siten, että kylmäainehöyry tiivistyy nesteeksi ja virtaa vähitellen lauhduttimen pohjalle ja virtaa sen läpi nestevarastolaitteeseen. nesteen poistoputki. Lämmön imemisen jälkeen vesi johdetaan alempaan betonialtaaseen ja lähetetään sitten vesipumpulla jäähdytysvesitorniin jäähdytyksen ja kierrätyksen jälkeen.

Jotta jäähdytysvesi jakautuisi tasaisesti jokaiseen putken suuaukon, lauhduttimen yläosassa oleva vedenjakelusäiliö on varustettu tasoituslevyllä ja ketjuuralla varustettu poikkisuuntaus on jokaisessa putken suussa putken yläosassa. , jotta jäähdytysvesi virtaa alas putken sisäseinää pitkin kalvovesikerroksella, mikä voi paitsi parantaa lämmönsiirtovaikutusta myös säästää vettä. Lisäksi pystylauhduttimen vaippa on varustettu myös putkiliitoksilla, kuten paineentasausputkella, painemittarilla, varoventtiilillä ja ilmanpoistoputkella, jotta ne voidaan yhdistää vastaaviin putkistoihin ja laitteisiin.

Pystylauhduttimen tärkeimmät ominaisuudet ovat:

1. Suuren jäähdytysvirtauksen ja suuren virtausnopeuden vuoksi lämmönsiirtokerroin on korkea.

2. Pystyasennus vie pienen alueen ja voidaan asentaa ulos.

3. Jäähdytysvesi virtaa suoraan ja virtausnopeus on suuri, joten veden laatu ei ole korkea, ja yleistä vesilähdettä voidaan käyttää jäähdytysvetenä.

4. Putkessa oleva asteikko on helppo poistaa, eikä jäähdytysjärjestelmää tarvitse pysäyttää.

5. Koska jäähdytysveden lämpötilan nousu pystylauhduttimessa on yleensä vain 2 ~ 4 ℃ ja logaritminen keskilämpötilaero on yleensä noin 5 ~ 6 ℃, vedenkulutus on suuri. Ja koska laitteet on sijoitettu ilmaan, putki on helppo korroosiota, vuodot on helpompi löytää.

2. Vaakakuori ja putkilauhdutin


Vaakalauhduttimella ja pystylauhduttimella on samanlainen kuorirakenne, mutta yleisesti ottaen eroja on monia, suurin ero on kuoren vaakasuorassa sijoituksessa ja monikanavaisessa veden virtauksessa. Vaakalauhduttimen molemmissa päissä olevat putkilevyt suljetaan päätykannella ja päätykansi on valettu suunnitellulla ja koordinoidulla vedenerottimella, joka jakaa koko putkinipun useisiin putkiryhmiin. Tällä tavalla jäähdytysvesi tulee sisään päätykannen alaosasta, virtaa peräkkäin jokaisen putkiryhmän läpi ja lopuksi virtaa ulos saman päätykannen yläosasta, paluumatkaa kuluu 4 ~ 10. Tällä tavalla voidaan lisätä putkessa olevan jäähdytysveden virtausnopeutta, mikä parantaa lämmönsiirtokerrointa ja korkean lämpötilan kylmäainehöyryä vaipan yläosasta putkikimpussa ja jäähdytysvettä putkessa. putki riittävää lämmönvaihtoa varten.

Kondensoitunut neste virtaa alemmasta poistoputkesta varastosylinteriin. Lauhduttimen päätykannen toisessa päässä on myös pysyvä pakoventtiili ja vesihana. Poistoventtiili on yläosassa ja aukeaa lauhdutinta käynnistettäessä poistaakseen ilman jäähdytysputkesta ja saadakseen jäähdytysveden virtaamaan tasaisesti. Muista olla sekoittamatta pakoventtiiliin onnettomuuksien välttämiseksi. Tyhjennä kaikki jäähdytysvesiputkeen varastoitunut vesi, kun lauhdutin on pysäytetty, jotta vältetään lauhduttimen jäätyminen ja halkeilu veden jäätymisen vuoksi talvella. Vaakalauhduttimen vaipassa on myös useita putkiliitoksia, jotka on kytketty muihin järjestelmän laitteisiin, kuten ilmanotto, nesteen poisto, paineputki, ilmanpoistoputki, varoventtiili, painemittariliitos ja öljynpoistoputki.


Vaakajäähdyttimiä ei käytetä laajalti vain ammoniakkijäähdytysjärjestelmissä, vaan niitä voidaan käyttää myös freonjäähdytysjärjestelmissä, mutta niiden rakenne on hieman erilainen. Ammoniakin vaakalauhduttimen jäähdytysputki käyttää sileää saumatonta teräsputkea, kun taas Freon-vaakajäähdyttimen jäähdytysputki yleensä käyttää matalaripaista kupariputkea. Tämä johtuu freonin alhaisesta lämmönluovutuskertoimesta. On syytä huomata, että jotkin Freon-jäähdytysyksiköt eivät yleensä ole varustettu nestesäiliöllä, vaan ne käyttävät vain muutaman rivin putkia lauhduttimen pohjassa, joita käytetään myös nesteiden säilytyssylinterinä.


Vaaka- ja pystylauhduttimet eroavat sijainnin ja veden jakautumisen lisäksi myös veden lämpötilan noususta ja vedenkulutuksesta. Pystylauhduttimen jäähdytysvesi on * putken sisäseinää pitkin virtaavaa painovoimaa, joka voi olla vain yksi isku, joten riittävän suuren lämmönsiirtokertoimen K saamiseksi on käytettävä paljon vettä. Vaakalauhduttimella painetaan jäähdytysvesi jäähdytysputkeen pumpun avulla, jolloin siitä voidaan tehdä monitahtinen lauhdutin ja jäähdytysvesi saa riittävän suuren virtausnopeuden ja lämpötilan nousun (Δt=4 ~ 6℃) . Vaakalauhdutin voi siis saada riittävän suuren K-arvon pienellä määrällä jäähdytysvettä.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept