1. Lämmönpoistomenetelmä
1.1 Vesijäähdytys
Vesijäähdytyslämmönpoisto on yksi yleisimmistä moottorien lämmönpoistomenetelmistä uuden energian autoteollisuudessa. Se johtaa lämpöä moottorista jäähdytysnesteeseen kiertävän vesijäähdytysjärjestelmän kautta ja vapauttaa lämmön ilmaan jäähdyttimen kautta. Vesijäähdytysjärjestelmät sisältävät yleensä vesipumput, patterit, vesisäiliöt ja muut komponentit.
1.2 Ilmajäähdytys
Ilmajäähdytys on toinen yleinen jäähdytysmenetelmä. Se käyttää moottorin pyörimisen synnyttämää tuulta ottamaan lämmön pois moottorin pinnasta tuulettimen kautta. Ilmanjäähdytysjärjestelmät ovat suhteellisen yksinkertaisia ja sisältävät yleensä vain peruskomponentteja, kuten tuulettimet ja jäähdytyslevyt.
2. Etujen vertailu
2.1 Vesijäähdytyksen edut
Vesijäähdytyksellä on seuraavat edut:
(1) Tasainen lämmönpoisto, korkea lämmönpoistotehokkuus ja hyvä lämmönpoistovaikutus. Vesijäähdytysjärjestelmä voi saavuttaa koko moottorin tasaisen lämmönpoiston kiertävän vesijäähdytysjärjestelmän kautta, mikä parantaa lämmönpoistotehokkuutta ja lämmönpoistovaikutusta.
(2) Vahva toimintavarmuus. Vesijäähdytysjärjestelmän lämmönpoistovaikutus on vakaa ja luotettava, ulkoinen ympäristö ei vaikuta siihen helposti, ja se voi ylläpitää suhteellisen vakaata lämmönpoistokykyä erilaisissa työolosuhteissa.
(3) Hyvä säänkestävyys ja vähäinen ympäristövaikutus. Vesijäähdytysjärjestelmällä on hyvä säänkestävyys, se toimii normaalisti ankarissa ympäristöolosuhteissa, eivätkä äärimmäiset ympäristöt, kuten korkea lämpötila ja matala lämpötila, vaikuta siihen helposti.
(4) Melu on suhteellisen pientä. Vesijäähdytysjärjestelmä tuottaa suhteellisen vähän melua käytön aikana, mikä tarjoaa paremman ajomukavuuden.
2.2 Ilmajäähdytyksen edut
Ilmajäähdytysmenetelmällä on seuraavat edut:
(1) Jäähdytysjärjestelmässä on yksinkertainen rakenne, vähän osia ja kevyt kokonaispaino. Vesijäähdytysjärjestelmään verrattuna ilmajäähdytysjärjestelmä on rakenteeltaan yksinkertaisempi ja vaatii vähemmän osia, mikä voi vähentää ajoneuvon painoa ja parantaa ajoneuvon energiatehokkuutta.
(2) Alhaiset kustannukset. Ilmajäähdytysjärjestelmän yksinkertaisen rakenteen ansiosta tarvittavien materiaalien ja osien kustannukset ovat suhteellisen alhaiset, mikä pienentää koko jäähdytysjärjestelmän valmistuskustannuksia.
(3) Myynnin jälkeinen huolto on vähemmän vaikeaa. Ilmajäähdytysjärjestelmän huolto on suhteellisen yksinkertaista, vianetsintä ja korjaus helpottavat, ja huolto- ja korjausaika ja -kustannukset pienenevät.
3. Puutteiden vertailu
3.1 Vesijäähdytyksen haitat
Vesijäähdytyksellä on seuraavat haitat:
(1) Jäähdytysjärjestelmällä on monimutkainen rakenne ja korkeat turvallisuusvaatimukset. Ilmajäähdytysjärjestelmään verrattuna vesijäähdytysjärjestelmän rakenne on monimutkaisempi, vaatii enemmän komponentteja ja liitosputkia, ja sillä on myös korkeammat turvallisuusvaatimukset.
(2) Korkeat kustannukset. Koska vesijäähdytysjärjestelmään tarvittavat komponentit ja rakenteet ovat suhteellisen monimutkaisia, valmistuskustannukset ovat suhteellisen korkeat.
(3) Myynnin jälkeinen huolto on vaikeaa. Vesijäähdytysjärjestelmän huolto ja korjaus on suhteellisen vaivalloista ja vaatii ammattitaitoisia teknikoita, mikä lisää jälkihuollon vaikeutta ja kustannuksia.
3.2 Ilmajäähdytyksen haitat
Ilmajäähdytteisellä lämmönpoistomenetelmällä on seuraavat haitat:
(1) Epätasainen lämmön hajoaminen, alhainen lämmönpoistotehokkuus ja huono lämmönpoistovaikutus. Koska ilmajäähdytysjärjestelmä on riippuvainen moottorin pyörimisen synnyttämästä tuulesta, lämmönpoistovaikutus on suhteellisen epävakaa eikä voi saavuttaa koko moottorin tasaista lämmönpoistoa. Lämmönpoistoteho ja -vaikutus ovat suhteellisen alhaiset.
(2) Huono toimintavarmuus. Ilmajäähdytysjärjestelmä on suhteellisen herkkä ulkoiselle ympäristölle ja siihen vaikuttavat suuresti äärimmäiset ympäristöt, kuten korkea lämpötila ja matala lämpötila, ja sen toimintavarmuus on suhteellisen heikko.
tiivistettynä:
Vesijäähdytyksen ja ilmajäähdytyksen etujen ja haittojen kattavasta vertailusta voidaan tehdä seuraavat johtopäätökset:
Uuden energian autoteollisuudessa vesijäähdytys on yleisin valinta. Vesijäähdytysjärjestelmä voi tarjota paremman lämmönpoiston ja vakauden tasaisen lämmönpoiston, vahvan toimintavarmuuden ja hyvän säänkestävyyden ansiosta, ja se soveltuu käytettäväksi erilaisissa työ- ja ympäristöolosuhteissa. Vaikka vesijäähdytysjärjestelmien hinta on korkeampi ja jälkihuolto vaikeampaa, se on silti uusien energiaajoneuvojen jäähdytysjärjestelmien ensimmäinen valinta. Ilmajäähdytteisellä lämmönpoistomenetelmällä on myös tiettyjä käyttömahdollisuuksia joissakin erityisissä sovellusskenaarioissa sen etujen, kuten yksinkertaisen rakenteen, alhaisten kustannusten ja helpon huollon ansiosta.
Tulevaisuuden kehitystrendi on edelleen optimoida vesijäähdytysjärjestelmää, alentaa kustannuksia, yksinkertaistaa rakennetta ja parantaa lämmönpoistotehokkuutta vastaamaan uusien energiaajoneuvojen kasvaviin tarpeisiin lämmönpoistokyvyn suhteen. Samaan aikaan teknologian kehittymisen ja innovaatioiden myötä ilmajäähdytysjärjestelmillä voi olla enemmän käyttömahdollisuuksia joillakin erikoissovellusalueilla.
