1. Moottorin poistaman pakokaasun lämpötila on erittäin korkea, ja lämmön johtuminen ahtimen läpi nostaa imuilman lämpötilaa. Lisäksi ilman tiheys kasvaa puristusprosessissa, mikä johtaa väistämättä ilman lämpötilan nousuun, mikä vaikuttaa moottorin lataustehokkuuteen. Jos haluat parantaa lataustehoa entisestään, on välttämätöntä laskea imuilman lämpötilaa. Tiedot osoittavat, että samalla ilma-polttoainesuhteella moottorin tehoa voidaan lisätä 3 % - 5 % jokaista 10°C ahdetun ilman lämpötilan laskua kohti.
2. Jos polttokammioon pääsee jäähdyttämätöntä ahdettua ilmaa, moottorin lataustehokkuuden lisäksi on myös helppo nostaa moottorin palamislämpötila liian korkeaksi, mikä aiheuttaa toimintahäiriöitä, kuten nakutusta, ja se lisää NOx-pitoisuutta. moottorin pakokaasuissa. Aiheuttaa ilman saastumista.
Siksi ahdetun ilman lämpötilan nousun aiheuttamien haitallisten vaikutusten ratkaisemiseksi on tarpeen asentaa välijäähdytin imuilman lämpötilan alentamiseksi.
