Ea888 Kolmannen sukupolven elektroninen vesipumppu/termostaatti/jäähdytysnesteen säätöventtiili

Ea888 Kolmannen sukupolven elektroninen vesipumppu/termostaatti/jäähdytysnesteen säätöventtiili

Automaattinen jäähdytysnesteen säätöventtiili kuuluu moottorin jäähdytysjärjestelmään;
Moottorin jäähdytysjärjestelmään kuuluvat: jäähdytin, vesipumppu, termostaatti, vesivaippa, jäähdytystuuletin ja lämpötilan osoitin jne. Auton jäähdytysveden säätöventtiiliä kutsutaan usein termostaatiksi;
Tehtävä on: ohjata jäähdytysnesteen virtausta jäähdyttimen läpi, saada jäähdytysneste kiertämään eri tavalla jäähdyttimen ja vesivaipan välillä ja säätää moottorin jäähdytystehoa;
Asennuspaikka: sylinterinkannen vesivaipan veden ulostulo tai vesipumpun veden tuloaukko.

Toimintaperiaate

Moottorin jäähdytysjärjestelmä koostuu jäähdyttimen kannesta, jäähdyttimestä, vesisäiliöstä, letkusta, vesipumpusta, tuulettimesta, automaattisesta jäähdytysnesteen säätöventtiilistä, sylinterilohkosta ja sylinterin kannesta sekä imusarjan vesikanavasta. Jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on käyttää Moottori on jäähdytetty kunnolla kaikissa toimintatiloissa, jotta toiminta pysyy sopivassa lämpötilassa (jäähdytysnesteen lämpötila). Vesipumpun tehtävänä on paineistaa moottorin jäähdytysnestettä niin, että se kiertää jäähdytysjärjestelmässä. Termostaatin tehtävänä on muuttaa automaattisesti jäähdyttimen läpi virtaavan jäähdytysnesteen virtausta moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan jäähdytysjärjestelmän säätämiseksi. jäähdytyksen intensiteetti. Kun jäähdytysnesteen lämpötila on alle 80 °C, parafiini muuttuu kiinteäksi, jousi painaa venttiiliä istukassa, venttiili sulkeutuu ja jäähdytysneste virtaa ilmastointilaitteen jäähdyttimen veden tuloputkeen ohitusaukon kautta. jäähdyttimen sijasta, eli suoritetaan pieni kierto ja jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysintensiteetti on pieni. Kun jäähdytysnesteen lämpötila on yli 80 °C, parafiinivaha sulaa nestemäiseen tilaan ja sen tilavuus laajenee pakottaen kumiholkin kutistumaan. Venttiili, suurin osa jäähdytysnesteestä voi päästä jäähdyttimeen jäähdyttimen tuloputkea pitkin suureen kiertoon, ja pieni osa jäähdytysnesteestä on edelleen pienessä kierrossa, jäähdytysjärjestelmän jäähdytysintensiteetti kasvaa. Tuulettimen moottori on asennettu jäähdyttimen taakse ja se käyttää tuuletinta. Tuulettimen moottorin toimintaa ohjataan sen lämpötilan säätökytkimellä. Tuulettimen moottorin tehtävänä on muuttaa automaattisesti jäähdyttimen ripojen läpi virtaavaa ilmavirtaa jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan siten, että moottorin jäähdytysjärjestelmän jäähdytystehoa säädetään.

Pakkaus ja toimitus:

1. Vakiopakkaus, PP-pussi - laatikkopakkaus - ihopakkaus - läpipainopakkaus - neutraali pakkaus ... jne.
2. Räätälöity laatikko hyväksytään
3. Varastoosat toimitetaan 2-3 päivän kuluessa maksun vastaanottamisesta.
4. Uusi tuotanto kestää 15-20 päivää.

FAQ:

Q1: Miksi valita meidän?
A1: Olemme Kiinassa valmistettu timanttitoimittaja, olemme suora tehdas valmistaa pattereita, meillä on yli 10 vuoden kokemus tällä alalla.
Q2: Mikä on jäähdyttimen takuuaika?
A2: Yksi vuosi
Q3: Mikä on jäähdyttimen väri?
A3: Yleensä musta tai hopea.
Q4: Milloin se lähetetään?
A4: Noin 30 päivää piirustuksen vahvistamisen jälkeen.
Q5: Mitkä ovat tuotteidemme ominaisuudet?
A5: Kaikki tuotteemme ovat räätälöityjä, jos voit tarjota piirustuksia tai luonnoksia, voimme tuottaa sinulle tarkkoja tuotteita.