Auton jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on pitää auto sopivalla lämpötila-alueella kaikissa työolosuhteissa. Auton jäähdytysjärjestelmä on jaettu ilmajäähdytykseen ja vesijäähdytykseen. Ilmaa jäähdytysväliaineena kutsutaan ilmajäähdytysjärjestelmäksi ja jäähdytysnestettä jäähdytysväliaineena vesijäähdytysjärjestelmäksi. Yleensä vesijäähdytysjärjestelmä koostuu pumpusta, jäähdyttimestä, jäähdytystuulettimesta, termostaatista, kompensointikauhasta, vesivaipasta moottorin rungossa ja sylinterikannessa sekä muista apulaitteista. Niistä patteri vastaa kiertävän veden jäähdytyksestä, sen vesiputki ja jäähdytyselementti on valmistettu alumiinista, alumiininen vesiputki on tehty litteään muotoon, jäähdytyselementti on aallotettu, kiinnitä huomiota lämmönpoistokykyyn, asennussuunta on kohtisuorassa ilman virtaussuuntaan nähden, niin pitkälle kuin mahdollista saavuttaa pieni tuulenvastus ja korkea jäähdytystehokkuus. Jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen sydämen sisällä ja ilma jäähdyttimen sydämen ulkopuolella. Kuuma jäähdytysneste jäähtyy, koska se siirtää lämpöä ilmaan, ja kylmä ilma lämpenee, koska se imee jäähdytysnesteen lähettämän lämmön, joten jäähdytin on lämmönvaihdin.
