Kumitiivisteliuskoja käytetään laajalti henkilöautoissa. Perinteisiä päämateriaaleja ovat kumi ja polyvinyylikloridimuovit. Kumitiivisteliuskojen pääraaka-aineiksi voidaan valita erilaisia kumeja, kuten kloropreenikumi ja eteenipropeenikumi. Viime vuosina eteenipropeenikumia on valittu laajasti tiivistysnauhojen pääraaka-aineeksi sen erinomaisen säänkestävyyden ja muiden ominaisuuksien vuoksi.
Osana henkilöauton korin apujärjestelmää tiivisteliuskajärjestelmä osallistuu henkilöauton sisä- ja ulkosisustusjärjestelmän kokoonpanoon. Siksi tiivistenauhalla on sekä toiminnallisia että koristeellisia tehtäviä.
Yleisesti ottaen tiivistenauhajärjestelmällä on seuraavat toiminnot:
1) aukkojen täyttö;
2) vaimentaa ja vaimentaa tärinää;
3) eristää melua, estää veden, pölyn jne. tunkeutumisen autoon ja varmistaa ajomukavuuden;
4) Liikkuvan kanavan tarjoaminen aktiivisille osille;
5) Pellin valmistuksen ja kokoonpanon virheiden kompensointi;
6) Tuulen ja sateen aiheuttaman melun vähentäminen jne.
Näkyvänä ulkopuolen komponenttina tiivistenauhajärjestelmällä on myös koristeellinen tehtävä, joka osallistuu auton korin A-tason pinnan koostumukseen ja muodostaa koordinoidun ja yhtenäisen sisustusteeman.
1 Henkilöautojen tiivisteliuskojen tyypit ja luokitukset
Autojen tiivistenauhat voidaan luokitella eri luokitusstandardien mukaan. Yleisiä luokittelumenetelmiä ovat:
1) Luokittelu käyttöosan mukaan; 2) Luokittelu käytön aikana tapahtuvan jännityksen muutostilan mukaan; 3) luokitus materiaalin koostumuksen mukaan; 4) Luokittelu tiivistenauharakenteen mukaan.
1.1 Luokitus käyttöosan mukaan
Luokittelu käyttöosan mukaan on yleisin luokittelutapa ja ihmisten hyväksytyin, koska se voi näyttää intuitiivisesti tiivistenauhan sijainnin. Tiivistysnauhojen nimeämismenetelmän standardoimiseksi asiaankuuluva teollisuus keskustelee kansallisten ja teollisuuden standardien laatimisesta nykyisen epästandardin tilan poistamiseksi.
